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VÉHICULE d’intervention mousse aéroportuaire

Véhicules répondant aux exigences de l’OACI pour intervention en cas de Crash d’avion incendies aéroportuaires

Classifiés VIM, 24, 40, 60, 90, ils répondent en rapidité et moyens d’actions attendus : Eau, mousse, Poudre

Spécifications générales

Châssis
  • MAN - 4x4 (VIM 24 - VIM 27) / Puissance moteur : 440 CV
  • MAN - 6x6 (VIM 60 VIM 68) / Puissance moteur : 540 CV
  • MERCEDES - 6x6 (VIM 90) / Puissance moteur : 580 CV
Équipement
  • 🔴 VIM 24 - VIM 27
  • Cuve d’eau (polyester) : 2400 - 2700 litres
  • Cuve d’émulseur (polyester) : approx. 380 litres
  • Motopompe (Pompe centrifuge) @ 13 bar : sans entretien, amorçage automatique (Aluminium ou bronze) - 2 800 L/min
  • Canon bi-débit : 2500L/min - 1250L/min
  • 🔴 VIM 60 - VIM 68
  • Cuve d’eau (polyester) : 6000- 6800 litres
  • Cuve d’émulseur (polyester) : approx. 920 litres
  • Motopompe (Pompe centrifuge) @ 13 bar : Aluminium ou bronze - 5 400 L/min
  • Canon bi-débit : 3000L/min - 1500L/min
  • 🔴 VIM 90
  • Cuve d’eau (polyester) : 9000 litres
  • Cuve d’émulseur (polyester) : approx. 1100 litres
  • Motopompe (Pompe centrifuge) @ 13 bar : Aluminium ou bronze - 5 400 L/min
  • Canon bi-débit : 4000L/min - 2000L/min
  • 🔴 TOUS VÉHICULES VIM OACI
  • Cabine 2 places
  • Structure aluminium avec 2 rideaux / aménagement supports d’accessoires
  • Dosage : Around the pump GIMAEX F
  • Poudre : 250kg de poudre - Gaz azote ou CO2
  • 1 sortie DN45 avec lance mousse / 1 sortie DN70
  • 1 dévidoir PS pivotant vers l’avant équipé de 30 m de tuyau semi-rigide DN33 avec lance mousse à débit variable
  • Compresseur de maintien en pression du circuit de freinage
  • Support d’échelle à rouleau
  • Système CAN-Bus… / contrôle par écran en cabine / Eclairage feux de zone à LED
Nombreuses options et adaptations disponibles à définir en concertation entre les utilisateurs et nos services techniques
Nous proposons des installations complètes grâce à nos activités complémentaires :